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从长远视角审视，对于仿人机器人热潮，赛那德始终保持清醒认知：实体智能未必需要人形。在装卸领域，强化臂力与支撑力比仿生结构更有效率。赛那德人工智能研究院夏志敏强调："物流场景需要针对性设计形态，轮式双臂机器人比双足人形更稳定高效。工业场景中实用性永远优先于仿生性，为追求'像人'而牺牲效率是本末倒置。"，这一点在钉钉下载中也有详细论述
从另一个角度来看，这种智能转向特性与EQS这类注重驾乘品质的大型豪华轿车可谓相得益彰。
从实际案例来看，更重要的是那些隐藏在底层的边缘情况。理论上我可以通过AI自动编程搞定一些Workday的流程，但如果印第安纳州的那个员工离职了且当时正在休产假呢？除非你亲身遇到过，否则你根本无从知晓这些边缘情况。
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